国土交通省からも怒られていましたが、まぁ順当に考えればこうなりますよね。
でね、一定の「JR擁護」ともとれる意見が散見しておりましたが、やはり「本質」が見えていないネットに住まうアホどもは「沖縄県警警棒失明事件」と同様に騒いで散らかして終わり。
現場(実務)を知らん“お勉強”ばかりやってきた想像力が貧相なアホはマニュアル通りの事しかできないわけ。そんなアホに「人命」を預けている現状が悲劇なわけ。
今回の件で判明したことは事実上の「日勤教育」が残っていること、昇給や昇進に絡むことから上層部へ意見できない「恐怖心」が植え付けられているんでしょうね。
アホにでもわかる説明をすると、このままだと仮に他国からミサイルが飛んできても同じ対応になるで。
マニュアルに書いてないから！
関連する内容で「台湾有事」がありますが、今年の正月に台湾人と話す機会があったのでそのうち書きたいと思います。割と参考になったかな。
【 2023年1月28日 】
今週は全国的にも大雪の影響で特にJRのダイヤが乱れましたが、ソコに文句を言う人ってそこまで多くないと思います。
普段は積雪を記録しない地域にあれだけの雪が積もったわけですから、通常通りに運行しないことぐらい一般人は理解できるはずです。
これは天王寺発「奈良・加茂行き」の大和路快速の列車内です。見ての通り乗客は少なくゆったり座れるほど快適でした。
最大で10時間、人数にして約7,000人が一時的に閉じ込められたわけですが、ざっと確認する限りでは「地獄」だったと思います。
JR京都線の新快速にはトイレがあったそうですが、長蛇の列にくわえ混み合った列車内で身動きが取れず辿り着けずに…もあったみたいですね。
でね、それなりに雪が積もった線路を歩かせることに否定的な意見も散見しておりましたが、誰が「全員を歩かせて」なんて言ってるわけ？
勝手な妄想で騒ぐな。
健康な60歳以下であれば枕木の段差さえ注意しとけば多少雪が積もっていようが歩けます。ああいう場合は健康な人には先に降りてもらって列車内の密度を減らすことが優先でしょう。
ちびっ子や高齢者、体が不自由な方はそのまま暖かい列車内に残し動き出すまで待機。可能であれば…残った全員が座れるぐらいまで人を減らすことができれば「ベスト」でなくとも「ベター」に持って行けたと思いますけどね？
僕なら勝手に降りてるねｗ
流石に残った人が寒くならないように窓ガラスを破壊することはしないけどねｗ 後から請求が来ても困るしｗ
イライライライラ…
この日もなんだかんだでバタバタしており家を出たのが昼を回っていました。
JR阪和線で人身事故がありストップしてた影響もあったそうですが…大和路線の「線路内人立ち入り」って何やねん？
ああコレのことか。
13時30分頃まで運休だったみたい。
何だろうなぁ…この日は朝から上手くいっておらず流れが悪いと思ってたの。
結論から書くと…
若草山は雪が残ってた！
この時点で『あー…』って思ったｗ
イライライライラ…
こっち見んな。
まぁいいや。
そうはいっても久しぶりのお出かけだし、車と違って電車から観える景色を楽しんでましたｗ(←単純)
たぶん柏原市らへんだと思いますが、この辺りは「ブドウ」が有名で市内に直売所が30か所以上あるんですよね！
はい、そういうわけで！
【 法隆寺を探せ！Lv.30 】
僕の座った席の窓ガラスが曇ってて写りが悪いですが、よく見ると確認できます。
正解はココでした！
引き延ばせば見えるよｗ
ほらねｗｗｗｗｗ
画質が最悪やなｗｗｗ
しゃーねーなー
【 聖徳宗総本山 法隆寺 】
言わずと知れた世界最古の木造建築であり、まだ建造当時の6割の木材が残っています。
撮影は2022年4月なんだけど、そのうち書きたいと思いますｗ
でね、日本国有鉄道(国鉄)を分割民営化したのが現在の「JR」になりますが、やっぱり「お役所体質」ってことなんでしょうね。
これもなぁ…いわゆる「上下分離方式」の導入…もう自治体の協力無くしては厳しいような気がせんでもないですけどね！
おわり